JCZR Kombination aus Vakuumschütz und Sicherung

Kurze Beschreibung:

JCZR-Kombination aus Vakuumschütz und Sicherung Die Serie JCZR (ZFCC5) ist eine Kombination aus Wechselstrom-Hochspannungs-Vakuumschütz und Sicherung.Es verfügt über folgende Frequenz für das industrielle Steuerungssystem: 50 Hz, Nennspannung: 12 kV (7,2 kV), Nennstrom: 225 A (max.) (für 7,2 kV: 315 A max.).Es kann mit einer Schaltanlage an einen eingebauten FC-Stromkreis angepasst und zusammen mit einem allgemeinen Schutz verwendet werden.Es kann Hochspannungsmotoren, Transformatoren und Kondensatorbatterien steuern und schützen.Produktdesign: 1. JCZR ist eine FC-Kombination ...


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    JCZR Kombination ausVakuumschützund Sicherung

    JCZR(ZFCC5) seriell ist eine Kombination aus AC-HochspannungVakuumschützund Sicherung.Es verfügt über folgende Frequenz für das industrielle Steuerungssystem: 50 Hz, Nennspannung: 12 kV (7,2 kV), Nennstrom: 225 A (max.) (für 7,2 kV: 315 A max.).Es kann mit einer Schaltanlage an einen eingebauten FC-Stromkreis angepasst und zusammen mit einem allgemeinen Schutz verwendet werden.Es kann Hochspannungsmotoren, Transformatoren und Kondensatorbatterien steuern und schützen.

    Produktdesign:
    1. JCZR ist eine FC-Kombination aus JCZ5-Vakuumschütz und Hochspannungsstrombegrenzungssicherung in Reihe.Die Steuerfunktion wird durch das JCZ5-Vakuumschütz und die Schutzfunktion durch eine Hochspannungsstrombegrenzungssicherung realisiert.
    2. JCZR verwendet den Unterbrecherwagen VSI (ZN63A) als Schwenkstangenstruktur.Es hat eine kompakte Struktur und seine Abmessungen sind auf das Hochspannungsgetriebe KYN28 abgestimmt.

     

    „Acht Schutz“ nutzt die zuverlässige Schlossstruktur, um die unten erwähnte elektrische Fehlbedienung zu vermeiden:

    1. Wenn der Schütz geöffnet ist, kann der Wagen bewegt werden;

    2. Wenn sich der Wagen in der Pausen-/Testposition und in der Betriebsposition befindet, kann der Schütz geschlossen werden;

    3. Wenn sich der Erdungsschalter in der Öffnungsposition befindet, kann der Wagen von der Testposition in die Betriebsposition bewegt werden;

    4. Wenn sich der Wagen zwischen Betrieb und Test in einer beliebigen Position befindet, kann der Erdungsschalter nicht geschlossen werden;

    5. Wenn sich der Wagen nur in der Unterbrechungs-/Testposition befindet, kann der Erdungsschalter geschlossen werden;

    6. Wenn sich der Wagen nur in der Pausen-/Testposition befindet, kann die Tür des Wagens geöffnet werden;

    7. Wenn sich der Wagen in der Betriebsposition befindet, ist der Sekundärstecker verriegelt und kann nicht herausgezogen werden;

    8. Der Schütz befindet sich in der geschlossenen Position. Wenn sich der Wagen in der Betriebs- oder Testposition befindet, kann der Wagen nicht bewegt werden.

    Parameter

    Nennspannung

    7,2 kV

    12kV

    Nennstrom

    Laut Sicherung 315A max.

    Laut Sicherung 225A max.

    Nennfrequenz

    50Hz

    50Hz

    Bemessungskurzschluss-Einschaltstrom

    4000A

    4000A

    Bemessungsunterbrechungsstrom

    100000A

    100000A

    Wechselstrom

    3150A

    3150A

    1 Minute Industriefrequenz-Lagerstrom

    32kA

    42kA

    Donnerschock-Lagerspannung

    60kV

    75 kV

    Kondensatorstrom ein- und ausschalten

    230A

    230A

    Sicherung

    XRNM-7,2 kV XRNT-7,2 kV

    XRNM-12kV XRNT-12kV

    Max.Last kontrolliert werden

    Motor

    2,4 kW

    2,8 kV

    Transformator

    3150 kVA

    2250 kVA

    Gewicht

    85 kg

    108 kg

    Abbildung der Installationsabmessungen

    (1)7,2 kV

     dd1 

    (2)12KV

    dd2 


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